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むほうもの・・・その2
JUGEMテーマ：車/バイク
さて、今回は実走レビューです。
まず感じたのが、意外なほど静か。 正面を向いていれば、ほとんど風きり音は聞こえない・・・が、さすがに横を向くと聞こえます。 前回書いた様に、EPSに何の穴もスリットも無いので当たり前かなぁ・・・？ これならスピーカータイプのヘッドセットでも十分音が聞き取れると思います。
また、SIMPSONにありがちな高速走行でのヘルメットの浮きですが、高速道路を3桁速度で走行しても感じられませんでした。 勿論、防風装備無しのスポーツでの走行ですから、申し分ない結果かと思います。 想像以上にチンガードのスポイラー形状は効果があるのかもしれませんね。
あと、シールドは曇ります。 今の時期だと、仕方が無いかとは思いますが・・・空気の流れは感じませんので当然か？ ですが上のクリアシールドの画像でわかると思いますが、アイポートが広く視界は良好・・・これ現行Norix製品より両サイドは広いでしょう。
実際、コレと言って特に書くことも無いくらい普通です。 まぁ、ここ数十年国産のフルフェイス（オフメットを除く）をかぶったことの無い個人の感想・・・。
さて、コレは既にヘルメットが到着したときにも書きましたが、購入を考えるならば、1サイズ上をお勧めします。 欧米人と頭の形の差もありますが、意外なほどタイトなフィット感になっています、この点は最近のNorix/SIMPSONがルーズなフィット感なので、好き嫌いが分かれそうなところ。
結論から言えば、勿論欧米の4輪レースシーンで定評のあるSIMPSONブランドですから、アジアンフィッティングで無いだけで良い出来だと思います。 しかも本国版では希少な2輪向け・・・他の2輪向けはNorix製品のM30とM50に本国製品のSTREET BANDITですからね。
まぁ、STREET BANDITは置いておいても今回のOutlaw Banditは、まさに現行SIMPSONヘルメットですね。
最後に、2輪用が無いモデルや、復刻モデルは別にして、このOutlaw Banditなら日本向け内装にして、以前のBANDIT9みたにして販売すれば良いじゃないのかと思ってしまいます・・・Snell規格と言うおまけも付いて来るしね。 この辺本国の、SIMPSONがチャッカリしてますよね、売れると判ったら、M30とM50販売始めましたもんねぇ・・・でも開発費考えたらそれもありだと思うんですよ。 ぶっちゃけ、この出来で本国販売価格（勿論メーカー定価）を言えば＄400を¢5下回る、日本円で言えば約4万3千円。 逆に、なぜコレを国内仕様にして販売しないのか・・・。
まぁ、実際はNorix/SIMPSONの最新モデルのBanditと比較使用してみた訳では無いですから、あくまで私感であります。 どなたか国内向けBanditのレビュー、頂ければ幸いです。 |
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