むほうもの・・・その2
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    JUGEMテーマ:車/バイク

     

     

    さて、今回は実走レビューです。

     

    まず感じたのが、意外なほど静か。

    正面を向いていれば、ほとんど風きり音は聞こえない・・・が、さすがに横を向くと聞こえます。

    前回書いた様に、EPSに何の穴もスリットも無いので当たり前かなぁ・・・?

    これならスピーカータイプのヘッドセットでも十分音が聞き取れると思います。

    また、SIMPSONにありがちな高速走行でのヘルメットの浮きですが、高速道路を3桁速度で走行しても感じられませんでした。

    勿論、防風装備無しのスポーツでの走行ですから、申し分ない結果かと思います。

    想像以上にチンガードのスポイラー形状は効果があるのかもしれませんね。

     

    あと、シールドは曇ります。

    今の時期だと、仕方が無いかとは思いますが・・・空気の流れは感じませんので当然か?

    ですが上のクリアシールドの画像でわかると思いますが、アイポートが広く視界は良好・・・これ現行Norix製品より両サイドは広いでしょう。

     

    実際、コレと言って特に書くことも無いくらい普通です。

    まぁ、ここ数十年国産のフルフェイス(オフメットを除く)をかぶったことの無い個人の感想・・・。

     

    さて、コレは既にヘルメットが到着したときにも書きましたが、購入を考えるならば、1サイズ上をお勧めします。

    欧米人と頭の形の差もありますが、意外なほどタイトなフィット感になっています、この点は最近のNorix/SIMPSONがルーズなフィット感なので、好き嫌いが分かれそうなところ。

     

    結論から言えば、勿論欧米の4輪レースシーンで定評のあるSIMPSONブランドですから、アジアンフィッティングで無いだけで良い出来だと思います。

    しかも本国版では希少な2輪向け・・・他の2輪向けはNorix製品のM30とM50に本国製品のSTREET BANDITですからね。

     

    まぁ、STREET BANDITは置いておいても今回のOutlaw Banditは、まさに現行SIMPSONヘルメットですね。

     

     

    最後に、2輪用が無いモデルや、復刻モデルは別にして、このOutlaw Banditなら日本向け内装にして、以前のBANDIT9みたにして販売すれば良いじゃないのかと思ってしまいます・・・Snell規格と言うおまけも付いて来るしね。

    この辺本国の、SIMPSONがチャッカリしてますよね、売れると判ったら、M30とM50販売始めましたもんねぇ・・・でも開発費考えたらそれもありだと思うんですよ。

    ぶっちゃけ、この出来で本国販売価格(勿論メーカー定価)を言えば$400を¢5下回る、日本円で言えば約4万3千円。

    逆に、なぜコレを国内仕様にして販売しないのか・・・。

     

    まぁ、実際はNorix/SIMPSONの最新モデルのBanditと比較使用してみた訳では無いですから、あくまで私感であります。

    どなたか国内向けBanditのレビュー、頂ければ幸いです。

    • 2018.10.23 Tuesday
    • 16:56
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